Притормозили
Требование перекрасить свердловские такси в единый цвет может обрушить рынок таксомоторных компаний

С января 2012 года правительство РФ вернуло ОАО «РЖД» право управлять подвижным составом. По мнению представителей РЖД, привлеченный парк позволит обеспечить перевозки социально-значимых грузов, которые большинство частных операторов сегодня не готовы перевозить из-за низкой доходности. Между тем, участники рынка, уже успевшие оценить нововведение, отмечают, что предложенная схема вряд ли решит главную проблему грузоотправителей – сократит дефицит подвижного состава, поскольку привлеченный парк составит лишь небольшой процент. Вагонов, предназначенных для перевозки «социально-значимых грузов», просто не хватит для закрытия всех потребностей грузоотправителей во время летних пиковых нагрузок. Более того, грузовладельцы считают, что очередное перераспределение функций на рынке железнодорожных перевозок может привести «к возникновению коррупционных схем». Подробности – в материале «НЭП».
>>>

В 2011 году уральский рынок автокредитования продемонстрировал существенный рост. Сумма кредитов, выданных двумя крупнейшими игроками банковского рынка, превысила 11,5 млрд рублей. Основной причиной роста потребительской активности эксперты называют действие программы господдержки и рост благосостояния населения. Эксперты не ожидают в 2012 году второй волны кризиса на авторынке и прогнозируют, что к концу года наступит баланс спроса и предложения.
>>>

Министерство транспорта РФ предлагает ужесточить требования к деятельности железнодорожных операторов. По задумке ведомства, осуществлять грузоперевозки смогут лишь те организации, собственный парк которых составляет не менее 1 тыс вагонов. По оценке экспертов, из 1800 компаний, представленных на внутреннем рынке, соответствовать новому требованию смогут не более сотни операторов. Остальным придется либо пополнять собственный парк, либо объединять бизнес с конкурентами. Уральские операторы называют инициативу «игрой», направленной на усиление монополии «дочек» РЖД, и прогнозируют, что сокращение игроков на рынке приведет к удорожанию услуг. Все подробности – в материале «НЭП».
>>>

Свердловская общественность сегодня активно обсуждает ДТП с участием автомобилей из кортежа губернатора Александра Мишарина. В результате аварии погиб водитель «Волги», двигавшийся навстречу колонне, а сам глава региона и его водитель оказались в больнице в тяжелом состоянии. Представители областных властей, ГИБДД и следственных органов пока не дают полной информации относительно схемы происшествия. Между тем общественность уверена, что ДТП было спровоцировано одной из машин кортежа – об этом заявляют очевидцы аварии, еще не получившие статус свидетелей. Все подробности – в материале «НЭП».
>>>

На спокойном и стабильном авторынке Екатеринбурга продолжает развиваться конфликт между бывшими партнерами по бизнесу. Чуть меньше месяца назад владелец ЗАО «Автофранс» Виктор Селиверстов публично обвинил хозяина питерской компании «Автопродикс» Юрия Синкевича в рейдерском захвате автоцентра «Renault» (по данному факту уже возбуждено уголовное дело). В ответ питерец развернул в СМИ атаку на оппонента, назвав его банкротом и сообщив, что свой бизнес екатеринбуржец построил на чужие деньги. В интервью «НЭП» Виктор Селиверстов рассказал о том, как из наемного менеджера Юрий Синкевич стал бизнесменом, как началось их партнерство, из-за чего возник конфликт, и каким образом в нем поучаствовали заместитель Германа Грефа и порученец Сергея Нарышкина.
>>>

Компания «ХелиКо», занимающаяся продажей американских вертолетов, выиграла суд против чиновников Росавиации. По словам бизнесменов, чиновники незаконно вмешались в дела коммерческой организации, без каких-либо оснований нанесли ущерб ее деловой репутации и серьезно осложнили ее отношения с иностранным партнером – вертолетным заводом Robinson Helicopter Company. Свердловский арбитраж признал, что руководство Уральского МТУ ВТ ФАВТ распространило не соответствующую действительности информацию о вертолетной компании и обязал его опровергнуть свои заявления. Поможет ли это «ХелиКо» восстановить дилерское соглашение с RHC – не известно. Все подробности – в материале «НЭП».
>>>

Учредитель новоуральского завода «Автомобили и моторы Урала» Павел Чернавин в очередной раз пытается наладить сотрудничество с китайскими автопроизводителями. Как стало известно «НЭП», через месяц на площадке свердловского предприятия начнется сборка грузовиков Foton. Параллельно г-н Чернавин ищет в КНР инвесторов для запуска покрасочного производства и выпуска легковых автомобилей. По словам экспертов, не исключено, что новыми партнерами уральского бизнесмена могут стать Lifan, Haima или Geely Group Co., Ltd, в настоящее время сотрудничающие с черкесским предприятием «Дервейс».
>>>

С 1 сентября 2011 года в России вступает в силу принятый Госдумой закон №69 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», который предусматривает регулирование в сфере пассажирских перевозок в такси. Документ обязывает таксистов проходить лицензирование и устанавливать в машинах таксометры. Некоторые участники рынка не приветствуют изменения и уверены, что целому ряду компаний придется покинуть этот бизнес. Сторонники лицензирования, в свою очередь, считают, что в итоге выиграет потребитель, который получит услугу высокого качества. Все подробности – материале «НЭП».
>>>

В 2012 году в Свердловской области будет создана саморегулируемая организация (СРО) операторов железнодорожного транспорта. Ее конечной целью должно стать решение проблемы грузоперевозок на территории Среднего Урала. Владельцы подвижного состава считают, что у СРО не будет достаточных правовых полномочий, чтобы повлиять на решение целого комплекса проблем, связанных со сложностями взаимодействия операторов с грузоотправителями. Среднеуральские грузоотправители готовы поддержать идею создания СРО, на определенных условиях, в том числе, предлагая создать дотационную компанию, которая будет работать с нерентабельными грузами. Все подробности в материале «НЭП».
>>>

Компания «ХелиКо», занимающаяся продажей американских вертолетов, намерена привлечь к ответственности, в том числе, возможно, уголовной, руководство Уральского межрегионального территориального Управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта (Уральское МТУ ВТ ФАВТ). По словам бизнесменов, чиновники незаконно вмешались в дела коммерческой организации, без каких-либо оснований нанесли ущерб ее деловой репутации и серьезно осложнили ее отношения с иностранным партнером – вертолетным заводом Robinson Helicopter Company. В результате были поставлены под угрозу не только многомиллионные контракты российского дилера, но и его существование в целом. Все подробности – в материале «НЭП».
>>>

Уральский филиал компании «Мобильные телесистемы» заявил о запуске в Екатеринбурге нового проекта. По словам представителей МТС, до конца года в городе начнется опытная, а затем и коммерческая эксплуатация системы оплаты проезда в общественном транспорте с сотового телефона – бесконтактные платежи будут принимать во всем муниципальном транспорте, включая автобусы, трамваи, троллейбусы, метро. Впоследствии на мобильник «завяжут» оплату парковок и горючего на АЗС. Таким образом сотовый оператор намерен еще больше укрепить свои позиции в регионе и проникнуть в новые сегменты рынка доступные, например, пластиковым картам. Партнером проекта в МТС называют комитет по транспорту администрации города. Между тем, чиновники обвинили сотового оператора в дезинформации. Все подробности – в материале «НЭП».
>>>

Единственная на Среднем Урале авиакомпания, занимавшаяся убыточными региональными перевозками, прекратила существование. Росимущество так и не успело передать акции ОАО «Второе Свердловское авиапредприятие» в казну Свердловской области – решением арбитражного суда общество признано банкротом и распродает имущество. Между тем, на месте базировавшейся в аэропорту «Уктус» авиакомпании уже появился новый игрок, созданный Уральской горно-металлургической компанией. УГМК, которая является одним из кредиторов Второго авиапредприятия, уже получила в аренду воздушные суда банкрота и намерена заняться развитием сектора деловой авиации. В ближайшее время к металлургам присоединится региональное правительство. Как заявили «НЭП» в Минтрансе, власти намерены создать еще одно авиапредприятие.
>>>